Un nuevo competidor ha ingresado al campo cada vez más concurrido de los robots autónomos para delivery, con la esperanza de automatizar la logística de última milla para el comercio electrónico. La startup de Bay Area, Vayu Robotics, presentó su robot de entrega impulsado por inteligencia artificial (IA), promocionando un enfoque novedoso que podría reducir costos para los online retailers.
El anuncio llega en un momento en que el comercio electrónico continúa su rápido crecimiento. Los expertos dicen que esta expansión ha intensificado la búsqueda de soluciones de entrega más eficientes y rentables.
“Los costos más bajos de los robots y otras herramientas de automatización de la cadena de suministro aseguran que los transportistas más pequeños y nichos, así como los terceros logísticos, puedan ofrecer soluciones que compitan con el gran gasto de los jugadores más grandes”, dijo Keith Biondo, editor de la revista Inbound Logistics. “Ese desarrollo abre las últimas soluciones para empresas directas al consumidor de todos los tamaños, incluidas startups y nuevos jugadores, para acelerar y reducir inventarios y atender a los clientes rápidamente mientras mantienen bajos los costos de cumplimiento”.
El robot de Vayu se distingue al usar una combinación de IA y sensores pasivos de bajo costo, dejando de lado la tecnología lidar costosa y estándar en muchos vehículos autónomos. “Hemos combinado un modelo de movilidad basado en transformadores con un potente sensor pasivo que, juntos, eliminan la necesidad de lidar”, dijo Anand Gopalan, CEO de Vayu Robotics, en un comunicado de prensa el martes (23 de julio).
La batalla por la supremacía en las calles
Vayu no está solo en el espacio de robots de entrega. Starship Technologies, uno de los primeros participantes fundado en 2014, opera pequeños robots del tamaño de una nevera en campus universitarios y en áreas urbanas selectas. Nuro, otra startup bien financiada, ha estado probando robots más grandes del tamaño de vehículos capaces de transportar múltiples pedidos.
Sin embargo, estos jugadores existentes han enfrentado desafíos. Los robots de Starship están limitados en capacidad de carga y velocidad, mientras que los vehículos más grandes de Nuro han encontrado obstáculos regulatorios en algunas jurisdicciones. Vayu afirma que su robot logra un equilibrio, transportando hasta 100 libras a velocidades inferiores a 20 mph mientras navega tanto por aceras como por calles sin necesidad de pre-mapeo.
La cápsula de entrega eléctrica compacta de Vayu Robotics, denominada “The One”, mide 3.3 pies de alto, 5.9 pies de largo y 2.2 pies de ancho, diseñada para navegar entornos urbanos con una mínima interrupción. Capaz de alcanzar velocidades de hasta 20 mph y un rango de 60 a 70 millas por carga, emplea un sistema de visión propietario y un modelo de IA para la navegación autónoma.
El robot puede pasar de la calle a la acera o al camino de entrada, utilizando su brazo robótico para recuperar y entregar paquetes desde su compartimento de almacenamiento. Vayu Robotics sugiere que esta capacidad podría duplicarse con un mayor desarrollo.
Se informa que una empresa de comercio electrónico ya ha acordado desplegar 2,500 de los robots de Vayu, lo que sugiere un interés significativo en la industria. Sin embargo, aún quedan preguntas sobre la aceptación pública y la aprobación regulatoria para el despliegue generalizado de vehículos de entrega autónomos.
Más allá de la última milla
Aunque el enfoque inmediato es la entrega de comercio electrónico, las ambiciones de Vayu van más allá. “En un futuro cercano, la tecnología de software de Vayu permitirá el movimiento de robots cuadrúpedos y bípedos, permitiéndonos expandirnos también a esos mercados”, dijo Gopalan.
Esta visión más amplia se alinea con las tendencias de la industria. Boston Dynamics, conocido por sus avanzados robots humanoides y cuadrúpedos, ha estado explorando aplicaciones comerciales para sus tecnologías. Amazon también ha estado probando su robot de entrega, Scout, aunque los despliegues han sido limitados.
El impacto potencial de los sistemas de entrega autónomos exitosos va más allá de solo reducir costos. Las pequeñas y medianas empresas (PYMEs), a menudo en desventaja en el comercio electrónico, podrían beneficiarse de opciones de entrega más asequibles. Sin embargo, las preocupaciones sobre la pérdida de empleos en la logística siguen siendo un problema significativo.
A medida que estos robots impulsados por IA aparecen en las calles de la ciudad, representan más que solo un nuevo método de entrega. Ofrecen un vistazo a un futuro donde los sistemas autónomos juegan un papel cada vez más central en la logística urbana y la economía en general.
Fuente: https://www.pymnts.com/artificial-intelligence-2/2024/ai-powered-delivery-robots-aim-to-slash-costs/